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'SUDS-lineales' para reducir el riesgo de inundación considerando escenarios de Cambio Climático

Identificadores del recurso

Olivares, G. [et al.]. «SUDS-lineales» para reducir el riesgo de inundación considerando escenarios de Cambio Climático. "Ingeniería del agua", Abril 2022, vol. 26, núm. 2, p. 77-90.

1886-4996

https://polipapers.upv.es/index.php/IA/article/view/17058

http://hdl.handle.net/2117/371186

10.4995/Ia.2022.17058

Procedencia

(UPCommons: portal del coneixement obert de la UPC)

Ficha

Título:: 'SUDS-lineales' para reducir el riesgo de inundación considerando escenarios de Cambio Climático; 'SUDS-linear' to reduce flood risk considering Climate Change scenarios
Tema:: Àrees temàtiques de la UPC::Desenvolupament humà i sostenible::Degradació ambiental::Canvi climàtic; Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Geologia::Hidrologia; Climatic changes; Rain and rainfall; Pavimento permeable; Carril bici; Emergencia climática; Modelización numérica; Canvis climàtics
Descripción:: Los Sistemas Urbanos de Drenaje Sostenible (SUDS) suponen una alternativa válida para dar solución a diversos problemas del drenaje urbano. Su aplicación, generalmente de carácter puntual, es limitada y puede no ser efectiva para dar solución al previsible incremento de las intensidades máximas de precipitación asociadas al Cambio Climático. El presente estudio analiza, en situación actual y con proyecciones del Cambio Climático, los potenciales beneficios de aplicar pavimento permeable en carriles bici, convirtiéndose en elementos de captación lineal, continua y difusa (“SUDS-lineales”). Mediante el uso de un modelo numérico hidráulico-hidrológico acoplado que incorpora la capacidad de infiltración de un pavimento permeable, y tomando como ejemplo dos zonas de la ciudad de Barcelona con distinta peligrosidad por inundaciones pluviales, se evaluó el comportamiento global de los SUDS-lineales considerando escenarios de precipitación actual y los potenciales efectos del Cambio Climático. Los resultados numéricos mostraron una reducción potencial del 90% de la escorrentía.; El presente trabajo se ha realizado en el marco del proyecto “Avaluació de SUDS-lineals per reduir el risc d’inundació amb horitzons de Canvi Climàtic” (20S06841-001), cofinanciado por el programa Subvencions pel Clima del Ajuntament de Barcelona.; Peer Reviewed; Postprint (published version)
Idioma:: Spanish; Castilian
Relación:: https://iwaponline.com/IA/article/26/2/77/88688/SUDS-linear-to-reduce-flood-risk-considering
Autor/Productor:: Olivares Cerpa, Gonzalo; Russo, Beniamino; Martínez Puentes, Montse; Bladé i Castellet, Ernest; Sanz Ramos, Marcos
Otros colaboradores/productores:: Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Civil i Ambiental; Universitat Politècnica de Catalunya. Doctorat en Enginyeria Civil; Universitat Politècnica de Catalunya. FLUMEN - Dinàmica Fluvial i Enginyeria Hidrològica
Derechos:: Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International; http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/; Open Access
Fecha:: 2022-04
Tipo de recurso:: Article
Formato:: 14 p.; application/pdf

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        <dim:field element="description" mdschema="dc" qualifier="sponsorship">El presente trabajo se ha realizado en el marco del proyecto “Avaluació de SUDS-lineals per reduir el risc d’inundació amb horitzons de Canvi Climàtic” (20S06841-001), cofinanciado por el programa Subvencions pel Clima del Ajuntament de Barcelona.</dim:field>
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32. <dc:rights>Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International</dc:rights>
33. <dc:rights>http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/</dc:rights>
34. <dcterms:accessRights>Open Access</dcterms:accessRights>
35. <dcterms:extent>14 p.</dcterms:extent>
36. <dcterms:identifier>https://upcommons.upc.edu/bitstream/2117/371186/3/Olivares-Cerpa%20et%20al.%202022.pdf.jpg</dcterms:identifier>
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1. <ow:Publication about="oai:upcommons.upc.edu:2117/371186">
  1. <dc:title>'SUDS-lineales' para reducir el riesgo de inundación considerando escenarios de Cambio Climático</dc:title>
  2. <dc:creator>Olivares Cerpa, Gonzalo</dc:creator>
  3. <dc:creator>Russo, Beniamino</dc:creator>
  4. <dc:creator>Martínez Puentes, Montse</dc:creator>
  5. <dc:creator>Bladé i Castellet, Ernest</dc:creator>
  6. <dc:creator>Sanz Ramos, Marcos</dc:creator>
  7. <dc:contributor>Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Civil i Ambiental</dc:contributor>
  8. <dc:contributor>Universitat Politècnica de Catalunya. Doctorat en Enginyeria Civil</dc:contributor>
  9. <dc:contributor>Universitat Politècnica de Catalunya. FLUMEN - Dinàmica Fluvial i Enginyeria Hidrològica</dc:contributor>
  10. <dc:subject>Àrees temàtiques de la UPC::Desenvolupament humà i sostenible::Degradació ambiental::Canvi climàtic</dc:subject>
  11. <dc:subject>Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Geologia::Hidrologia</dc:subject>
  12. <dc:description>Los Sistemas Urbanos de Drenaje Sostenible (SUDS) suponen una alternativa válida para dar solución a diversos problemas del drenaje urbano. Su aplicación, generalmente de carácter puntual, es limitada y puede no ser efectiva para dar solución al previsible incremento de las intensidades máximas de precipitación asociadas al Cambio Climático. El presente estudio analiza, en situación actual y con proyecciones del Cambio Climático, los potenciales beneficios de aplicar pavimento permeable en carriles bici, convirtiéndose en elementos de captación lineal, continua y difusa (“SUDS-lineales”). Mediante el uso de un modelo numérico hidráulico-hidrológico acoplado que incorpora la capacidad de infiltración de un pavimento permeable, y tomando como ejemplo dos zonas de la ciudad de Barcelona con distinta peligrosidad por inundaciones pluviales, se evaluó el comportamiento global de los SUDS-lineales considerando escenarios de precipitación actual y los potenciales efectos del Cambio Climático. Los resultados numéricos mostraron una reducción potencial del 90% de la escorrentía.</dc:description>
  13. <dc:date>2022-07-26T14:54:33Z</dc:date>
  14. <dc:date>2022-07-26T14:54:33Z</dc:date>
  15. <dc:date>2022-04</dc:date>
  16. <dc:type>Article</dc:type>
  17. <dc:identifier>Olivares, G. [et al.]. «SUDS-lineales» para reducir el riesgo de inundación considerando escenarios de Cambio Climático. "Ingeniería del agua", Abril 2022, vol. 26, núm. 2, p. 77-90.</dc:identifier>
  18. <dc:identifier>1886-4996</dc:identifier>
  19. <dc:identifier>https://polipapers.upv.es/index.php/IA/article/view/17058</dc:identifier>
  20. <dc:identifier>http://hdl.handle.net/2117/371186</dc:identifier>
  21. <dc:identifier>10.4995/Ia.2022.17058</dc:identifier>
  22. <dc:language>spa</dc:language>
  23. <dc:relation>https://iwaponline.com/IA/article/26/2/77/88688/SUDS-linear-to-reduce-flood-risk-considering</dc:relation>
  24. <dc:rights>http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/</dc:rights>
  25. <dc:rights>Open Access</dc:rights>
  26. <dc:rights>Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International</dc:rights>
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